Il tuo vialetto d'asfalto è rotto, sbiadito, macchiato o comunque non mostra la vera bellezza della tua casa? Un vialetto rotto non è solo pericoloso, le crepe si allargano solo nel tempo. E le strade private macchiate e sbiadite sono sgradevoli e fanno crollare il valore della tua casa.
Con i materiali e gli strumenti acquistati presso il tuo centro locale, puoi riparare quelle crepe e sigillare l'intero vialetto per un aspetto nuovo, fresco, come nuovo di zecca.
Nozioni di base sulla carreggiata e sul crack
Questo non è il consistente asfalto caldo di catrame installato da un'azienda professionale, un processo molto più impegnativo e costoso in cui diversi strati di catrame riscaldato vengono depositati e quindi pressati con un rullo. Né è il metodo tar-and-chip , in cui l'asfalto caldo viene versato sul vialetto, seguito da uno strato di pietre angolari sparsi e arrotolati per formare la parte superiore.
Invece, questo è un piccolo doy-yourself asfalto carreggiata crack patch e progetto di tenuta della superficie. Questo è un metodo a freddo in cui vengono utilizzate sostanze a temperatura ambiente non riscaldate per riempire fessure e buchi. Dopo l'applicazione, un sigillante complessivo, anch'esso non riscaldato, copre l'intero vialetto.
Materiali e strumenti consigliati
- Idropulitrice
- Aspirapolvere, come Latex-ite Cleaner / Degreaser Powerwash
- Detergente per olio, come ad esempio Latex-ite Oil Spot Primer
- Spazzole metalliche
- Stucco per asfalto, come Flexmaster Crack Sealer
- Patch di asfalto freddo (Acquista su Amazon - Road Rescue Asphalt Patch)
- Sigillante stradale (Acquista su Amazon - Rivestimento epossidico Rust-oleum Blacktop)
- Scopa rigida
- Vecchio cacciavite
- seccatoio
Come farlo
Dopo il completamento, il tuo vialetto apparirà nuovo e nero, soprattutto da una certa distanza. Da vicino e ad alcuni angoli, le macchie di crepe e buche saranno visibili sotto il sigillante.
Il sigillante stesso avrà un aspetto leggermente lucido.
Chiunque riesca a sollevare 50 sterline e sia in condizioni ragionevoli può completare questo progetto in un solo fine settimana. Un secchio da 5 galloni di sigillante carraio coprirà circa 350 piedi quadrati. Evitare di applicare sigillante in stagioni estremamente calde o fredde; invece, mirare a temperature moderate tra 65 e 90 gradi Fahrenheit.
Rimuovi i detriti
A mano o con un taglia-corde, rimuovere le erbacce che spuntano attraverso le fessure. Utilizzare un cacciavite o una cazzuola per rimuovere rocce, sporcizia e altri ostacoli. Abbassa il livello di sporco o ghiaia nelle fessure in modo che non sporgano sulla superficie.
Macchie di olio pulite
Rimuovere l'olio dal vialetto con il detergente per olio se si hanno macchie ostinate.
Pulisci la superficie
Applicare il detergente per asfalto, quindi lavare a fondo la superficie. Attendere fino a quando il vialetto è completamente asciutto. Come con altri progetti in cui è applicato un rivestimento, una buona pulizia assicura che il sigillante per asfalto aderisca meglio.
Riempi grandi fori
Se hai dei fori grandi che devono essere riempiti, usa il cerotto asfalto freddo. Questo materiale denso versa direttamente dalla borsa, senza riscaldamento richiesto. I tempi di indurimento variano, quindi consultare la busta per le istruzioni.
Sigilla le crepe
Applicare il sigillante crepa asfalto alle fessure.
I sigillanti elastomerici hanno una trama gommata e si espandono e si contraggono con il vialetto.
Applicare il primo strato di sigillante
Sigillare il vialetto utilizzando il tergipavimento per distribuire il sigillante per asfalto in una serie di passaggi paralleli alla casa. Lasciare asciugare il sigillante secondo le istruzioni del prodotto.
Applicare il secondo strato di sigillante
Dopo che la prima mano si è indurita, sigillare nuovamente il vialetto utilizzando il tergipavimento per distribuire il sigillante per asfalto in una serie di passaggi perpendicolari alla casa. Lascia asciugare questo secondo strato secondo le istruzioni del prodotto. In genere, dovrai attendere fino a 48 ore prima di guidare un veicolo sul vialetto chiuso.
Suggerimenti
- La sigillatura del vialetto d'asfalto non curerà le increspature e gli urti. Sigillatura carrabile significa mettere giù uno strato sottile di sigillante liquido che si adatta alle increspature e agli urti ed è diverso dalla vera pavimentazione in asfalto.
- Durante il lavaggio a pressione, assicurarsi che tutta l'acqua sia spostata e lontana dalla superficie. Altrimenti, i detriti rimarranno sul vialetto.
- È possibile scegliere di acquistare stucco hot-applicato come il latex-ite Pli-Stix (che richiede l'uso di una torcia butano). Il riempitivo per crepe applicato a caldo tende a durare più a lungo del prodotto applicato a freddo, ma può essere più difficile da applicare correttamente.
- Il trucco per ottenere una finitura liscia priva di pennellate consiste nell'utilizzare la tecnica a scacchiera, facendo attenzione a non variare da questo. Anche se il termine scacchiera descrive il processo, la finitura risultante non avrà uno schema a scacchiera se eseguita correttamente.