Una risposta al vecchio dibattito su AC e MPG
È qualcosa che probabilmente hai discusso con il tuo coniuge o altri passeggeri durante lunghi viaggi in macchina: che usa più benzina, raffreddando l'auto rotolando giù dai finestrini o facendo funzionare l'aria condizionata (con le finestre alzate, ovviamente)? Se hai sostenuto il primo, avresti ragione, secondo molte fonti. Ma la differenza nel consumo di carburante extra tra i due metodi varia a seconda del tipo di auto e della velocità del viaggio.
Prestare attenzione a questi fattori può aiutare a minimizzare il consumo di gas utilizzando il metodo di raffreddamento.
Windows può essere un trascinamento
L'abbassamento del finestrino riduce il chilometraggio del gas perché aumenta la resistenza del vento o la resistenza. La resistenza della tua auto è la quantità di resistenza che ha nell'aria che si muove attraverso di essa mentre guidi. Le auto che sono lisce e basse a terra (come le auto sportive o i veicoli elettrici) hanno una resistenza relativamente minore, il che contribuisce a migliorare la distanza in miglia del gas. Le auto grandi e alte e gli autocarri dalle forme squadrate hanno molto più resistenza, contribuendo a un chilometraggio del gas relativamente basso.
Guidare con i finestrini abbassati aumenta la resistenza di un veicolo, ma questo è relativo al design della vettura ed è influenzato dalla velocità della vettura. In poche parole, un SUV di grandi dimensioni spinge molta aria mentre è in movimento. Le finestre aperte su questo veicolo possono aggiungere relativamente poco alla significativa resistenza complessiva. Al contrario, un roadster basso ed elegante è progettato per una resistenza molto minore, e l'apertura delle finestre può aumentare la resistenza complessiva in maggior proporzione.
La velocità è un altro fattore, poiché il trascinamento da finestre aperte aumenta con maggiore velocità. Questo è vero per qualsiasi auto, e l'apertura delle finestre utilizza più gas a velocità autostradale rispetto a quando si guida in città.
I risultati sono: AC out
In uno studio spesso citato dalla Society of Automotive Engineers (SAE), i ricercatori hanno confrontato l'efficienza del carburante di due grandi veicoli: un SUV con motore da 8,1 litri, 8 cilindri e una berlina con motore da 8,6 litri a 8 cilindri -a velocità bassa, media e alta.
Entrambi i veicoli hanno ottenuto il miglior chilometraggio del gas quando il loro AC era spento e le finestre sono state arrotolate (nessuna sorpresa). Quando i finestrini sono stati abbassati, l'efficienza del carburante è diminuita, soprattutto per la berlina con una resistenza inferiore. Non ha influenzato il SUV tanto perché il SUV ha già avuto molta resistenza aerodinamica. Quando l'aria condizionata è stata accesa e i finestrini si sono alzati, l'efficienza del carburante era peggiore.
I ricercatori di Edmunds.com hanno trovato risultati simili durante il collaudo di un camioncino, che ha ottenuto un chilometraggio del gas quasi del 10% migliore con i finestrini abbassati e l'AC spento quando si guida a 65 mph. Edmunds ha osservato, "il condizionatore d'aria ha prodotto uno scarico misurabile sul motore e un conseguente calo del risparmio di carburante ... [forse perché] le qualità aerodinamiche dei camion sono più simili a un muro di mattoni che a una berlina".
Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti riferisce che "l'uso di CA può ridurre l'economia di carburante di un veicolo convenzionale di oltre il 25 percento, in particolare nei viaggi brevi".
Suggerimenti per l'utilizzo di meno gas durante il raffreddamento della tua auto
Come hanno dimostrato gli esperti, l'aria condizionata consuma più gas che non rotolare giù per le finestre, ma le buone abitudini possono aiutarti a mantenere la calma con un impatto minore sul tuo chilometraggio:
- Utilizzare l'AC più spesso a velocità di autostrada e meno spesso durante la guida in città o nel traffico stop-and-go.
- Imposta l'AC al massimo consentito dal tuo livello di comfort.
- Espira l'auto facendo rotolare giù i finestrini prima di accendere il condizionatore e arrotolare. Il rilascio di aria calda dalla cabina significa che l'aria condizionata non deve raffreddare l'aria.
- Avviare l'AC solo dopo che l'auto è in movimento. Non far funzionare l'AC mentre l'auto è al minimo nel calore.
- Seguire le raccomandazioni nel manuale dei proprietari per il funzionamento della CA. Molte macchine includono una ventola di ricircolo per accelerare il raffreddamento di una macchina calda. In genere, lo accendi per un paio di minuti prima di tornare al flusso d'aria fresca.