A volte, il problema è semplice
Inverno e neve sono qui - piaccia o no. Forse "controllare lo spazzaneve" è da tempo sulla tua lista delle cose da fare, ma non ci sei riuscito. E ora ti ritrovi con uno spazzaneve che non si avvia, 12 pollici di neve da pulire, e nessun desiderio di spalmarla dal vialetto (o persino cercare di trovare qualcun altro per spalmarla ).
Ecco alcuni suggerimenti per la risoluzione dei problemi che potrebbero farti risparmiare un sacco di tempo, e forse un viaggio nell'officina della spazzaneve.
Inizia dalla parte superiore dell'elenco e vai verso il basso finché il tuo problema di avvio non viene risolto.
1. I serbatoi vuoti iniziano senza motori
Assicurati che il tuo serbatoio del carburante non sia vuoto (e controlla l'olio mentre ci sei). Inoltre, se non hai aggiunto uno stabilizzatore di carburante al gas prima di conservarlo, il carburante potrebbe aver perso la sua volatilità. In tal caso, dovrai scaricare il sistema attraverso il carburatore. Una volta scaricato, puoi versare carburante fresco e uno stabilizzatore di carburante. Se il carburante vecchio è entrato nel carburatore, probabilmente deve essere pulito o sostituito da un professionista. Puoi sapere se il tuo carburante è vecchio se si è trasformato in un rivestimento simile a vernice nel carburatore.
2. Ricordare la valvola di arresto del carburante?
La corretta posizione dell'interruttore per la valvola di intercettazione del carburante per avviare la tua spazzaneve è qualcosa che potrebbe facilmente eludere la tua memoria se non hai usato l'attrezzatura per mesi. Se questo interruttore è in posizione OFF, quindi girarlo in posizione ON.
È facile da fare, ma anche facile da dimenticare.
3. Quale interruttore è quale?
Abbiamo finito i controlli? No. Alcuni motori di spazzaneve hanno un interruttore a chiave di sicurezza (potrebbe essere familiare con i tasti di avviamento simili sui tosaerba ) e un interruttore a levetta rosso. Verificare che la chiave sia inserita correttamente nel supporto e che l'interruttore rosso sia in posizione RUN.
La mancata rotazione di uno di questi interruttori provocherà l'impossibilità di avviare la tua spazzaneve. Peggio ancora, potresti inondare il motore se provi una start-up in tali condizioni.
4. Soffocamento sotto pressione
Gli atleti disprezzano la parola "soffocare". Ma non c'è vergogna nell'utilizzo dello starter sulla tua neve. Infatti, per avviare una spazzaneve a motore freddo, si desidera utilizzare la modalità FULL CHOKE. Si noti inoltre che se il termometro esterno legge sopra il punto di congelamento, potrebbe non essere necessario innescare il carburatore, in quanto ciò potrebbe inondare il motore. In questo caso, potrebbe essere meglio usare solo soffocare e saltare completamente l'innesco.
5. Ti strozzerò se non ti avvii!
Se hai un acceleratore sulla tua spazzaneve, controlla che l'acceleratore sia posizionato a una velocità di tre quarti o superiore.
6. Dalla scintilla alla fiamma
Va bene, diciamo che hai eseguito tutti questi passaggi e che il motore non si sta ancora accendendo. E adesso? Rimuovere la candela per controllarla. Stai cercando tre problemi qui:
Carburante che non appartiene alla candela
Il divario corretto
Una crepa nella parte in porcellana della candela
Per quanto riguarda il primo problema, se la candela è bagnata, significa che è stata inondata di carburante, che non è qualcosa che si desidera.
Se si trova la candela in questa condizione quando viene rimossa, girare il motore più volte (con la candela ancora rimossa). Questo dovrebbe rimuovere il carburante dal foro della candela che si è infiltrato durante l'allagamento. Ora togli la candela e rimettila (o se non si pulisce in modo soddisfacente, installane una nuova).
Per quanto riguarda il secondo problema, il seguente video di YouTube illustra come verificare la distanza corretta e, se necessario, regolarla: http://www.youtube.com/watch?v=lk70oyUEftY.
Per quanto riguarda il terzo problema, il cracking indica che la candela è danneggiata in modo irreparabile e deve essere sostituita.
Anche se la candela è in buone condizioni, potrebbe esserci un problema con la bobina di accensione. Ci sono tester per candele e tester per bobine di accensione che possono essere utili per diagnosticare i problemi che impediscono all'avviamento della tua neve.
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Infine, prova ad avviare di nuovo il motore, ma senza usare lo starter.
Se hai completato questa lista di controllo, ma la tua neve non si avvia ancora, dovrai portarla da un rivenditore professionista. Se pensi che sia il momento di acquistare una nuova macchina, dai un'occhiata a questi suggerimenti su come selezionare uno spazzaneve .
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