Il calcestruzzo è un materiale privilegiato per i passi carrai, e per una buona ragione. È durevole e richiede pochissima manutenzione. Il calcestruzzo è certamente più costoso della ghiaia (vedi Pro e Contro di un vialetto di ghiaia ) e asfalto (vedi Pro e Contro di un vialetto d' asfalto ) carrabili, ma costa meno di un vialetto fatto con finitrici (mattoni, ciottoli o cemento).
Il calcestruzzo normale è piuttosto opaco, ma può essere colorato e stampato per creare una superficie unica e molto attraente.
Cos'è il calcestruzzo?
Le superfici in calcestruzzo sono spesso indicate come "cemento", ma questo è un po 'fuorviante. Il cemento (tipicamente il cemento Portland) è uno degli ingredienti nel materiale composito noto come calcestruzzo. Gli altri ingredienti comuni sono un aggregato (rocce frantumate) e sabbia. Aggiungi un po 'd'acqua e crei cemento.
Come mantenere un vialetto di cemento
Molte persone considerano le strade private in cemento come praticamente prive di manutenzione, ma per garantire al meglio una lunga vita, pagano per mantenere il vialetto pulito e sigillato. Un buon lavaggio con un tubo flessibile e una spazzola rigida di solito gestirà la pulizia, mentre il sigillante concreto aggiungerà uno strato di protezione. Il sigillante dovrebbe essere applicato almeno una volta all'anno. Se vivi in un paese innevato, il momento migliore per sigillare un vialetto è in autunno. In questo modo, sarà meglio in grado di resistere al sale stradale e al clima rigido dell'inverno.
Quanto durerà una strada privata in cemento?
I passi carrai in calcestruzzo rimangono generalmente funzionali da 25 a 50 anni, a seconda di quanto ben costruiti e quanto bene sono stati mantenuti.
Quanto costa un vialetto di cemento
Un vialetto di cemento di base installato su una base di ghiaia costa $ 4 a $ 10 per piede quadrato. Questi costi possono quasi raddoppiare, tuttavia, se si decide di andare con una finitura colorata o stampata.
Come viene installato un vialetto di cemento?
L'installazione di un vialetto di cemento inizia con la rimozione di erba e altra vegetazione e assicurando una fondazione del suolo stabile.
Le forme di legno vengono quindi installate attorno al perimetro del viale di accesso previsto. Una base di ghiaia (almeno 4 in. Profondità) viene aggiunta, graduata e compattata.
Il vialetto è ora pronto per il cemento da versare. Questo in genere coinvolge un equipaggio di diverse persone che lavorano rapidamente per riempire le forme con cemento bagnato e finire la superficie. Il calcestruzzo dovrebbe avere un rinforzo adeguato, usando il tondo per cemento armato o il filo saldato. L'equipaggio di finitura dovrebbe inoltre garantire un numero adeguato di giunti di dilatazione.
Una delle parti più importanti di un impianto carrabile in calcestruzzo inizia dopo che tutto il lavoro di cui sopra è stato fatto - la cura. Il calcestruzzo non si asciuga; piuttosto, subisce un processo chimico lento che indurisce e rafforza il materiale. È molto importante che questo processo di polimerizzazione avvenga nelle migliori circostanze. Questo inizia con il tempo. Il tempo ideale per la cura è di circa 70 gradi con una superficie umida. Con tempo freddo, la cura richiederà più tempo. Nella stagione calda, la superficie dovrebbe essere inumidita regolarmente con acqua per rallentare la polimerizzazione.
Aspetta almeno una settimana prima di guidare sul nuovo vialetto e almeno un mese prima di parcheggiare i veicoli pesanti sul vialetto. Aspetta un mese o due prima di sigillare il cemento.