Metodi di controllo degli uccelli aeroportuali

Migliaia di attacchi di volatili da aereo si verificano ogni anno, ma gli aeroporti hanno molte misure di sicurezza e conservazione per minimizzare queste situazioni potenzialmente dannose e pericolose. Grazie alle premurose tecniche di controllo degli uccelli aeroportuali, la maggior parte degli attacchi degli uccelli non provoca danni sostanziali all'aeromobile o pericolo per i passeggeri. I funzionari dell'aeroporto coscienzioso controllano continuamente la fauna selvatica nelle vicinanze al fine di perfezionare le procedure per evitare gli uccelli, evitando qualsiasi potenziale problema e minimizzando l'impatto sugli uccelli.

Perché gli uccelli piacciono gli aeroporti

Grandi stormi di uccelli sono pericolosi per gli aerei, e sfortunatamente gli uccelli si godono l'habitat intorno a molti aeroporti affollati. Poiché gli aeroporti sono situati ai margini dei grandi centri urbani, hanno spesso ampi tratti di terra inutilizzata e non sviluppata che li circonda come riserva di rumore e di sicurezza. È quella terra sottosviluppata che è attraente per gli uccelli, in particolare perché l'habitat adeguato si restringe a causa dell'espansione urbana. Allo stesso tempo, il caos generale dell'aeroporto scoraggia spesso i grandi predatori, dando agli uccelli un santuario più sicuro. Molti aeroporti sono anche vicino a zone umide consistenti o stagni di drenaggio - l'acqua è un eccellente smorzatore di rumore - che è attraente per gli uccelli acquatici migratori, i gabbiani e altri uccelli di grandi dimensioni. Sfortunatamente, gli stessi uccelli che sono più attratti da questi habitat possono presentare le minacce più pericolose per gli aerei.

Come gli aeroporti riducono al minimo gli scioperi degli uccelli

Sia i grandi uccelli che i greggi di uccelli più piccoli possono essere pericolosi per gli aerei, colpendo il parabrezza o entrando nei motori.

Ciò non solo provoca danni significativi all'aereo ma può anche creare condizioni di volo pericolose e non sicure in caso di danni critici. Per questo motivo, molti aeroporti hanno iniziative di controllo della fauna selvatica in atto per ridurre al minimo qualsiasi interazione tra uccelli e velivoli.

Esistono tre modi generali per minimizzare gli attacchi di uccelli aerei: modificare l'habitat degli uccelli, controllare il comportamento degli uccelli e modificare il comportamento degli aerei.

Gli aeroporti che hanno avuto il maggior successo con la riduzione al minimo degli attacchi di uccelli hanno utilizzato tutti e tre i metodi attraverso varie tecniche.

Modifica Habitat

La modifica dell'habitat che circonda un aeroporto in modo che non piaccia agli uccelli è un modo semplice per incoraggiare gli uccelli selvatici a cercare roosting e campi di alimentazione alternativi. Le misure efficaci includono:

• Rimozione di piantine di semi per eliminare le fonti di cibo
• Usando insetticidi o pesticidi per eliminare le fonti di cibo per gli uccelli che mangiano insetti
• Coprire stagni vicini con reti per impedire agli uccelli di atterrare
• Rimozione di pennelli e alberi che fungono da interessanti siti di nidificazione
• Mantenere l'erba tagliata in modo che non sia adatto al ricovero per gli uccelli

Modifica del comportamento degli uccelli

Diversi metodi possono essere utilizzati per modificare efficacemente il comportamento degli uccelli in modo che non si fermino nei pressi di un aeroporto. Queste tecniche non danneggiano gli uccelli ma li incoraggiano ad evitare la regione.

• Usando cannoni sonici, chiamate dei predatori registrate e altri generatori di rumore per distruggere gli uccelli
• Usando i laser all'alba e al tramonto per simulare i predatori e spaventare gli uccelli
• Volare falconi addestrati su aree appollaiate per interrompere gli uccelli prima che nidificano
• Addestrare i cani per rintracciare l'habitat e insegnare agli uccelli che l'area ha molti predatori

Come ultima risorsa, gli uccelli possono essere catturati e trasferiti da funzionari di controllo della fauna selvatica autorizzati se non possono essere incoraggiati a lasciare l'area naturalmente. In casi estremi, gli uccelli possono essere abbattuti con la giusta autorizzazione.

Modifica del comportamento del piano

Imparare a lavorare con gli uccelli modificando i percorsi di volo e gli orari può aiutare a minimizzare gli attacchi degli uccelli. Sebbene questi metodi possano non essere fattibili in tutti gli aeroporti, possono essere utilizzati per aiutare l'aeroporto a lavorare in armonia con la natura che lo circonda.

• Formazione di osservatori con binocoli e cannocchiali per individuare aree di uccelli pericolosi e dirigere gli aerei su piste o approcci diversi
• Utilizzo di apparecchiature radar per tracciare il movimento e la densità degli stormi di uccelli per prevedere il loro comportamento e gestire le tecniche di controllo in modo più efficace
• Regolare i tempi di volo per evitare le ore più impegnative per l'attività degli uccelli, come la mattina presto e la sera tardi o durante i periodi di massima migrazione

Perché gli Bird Strikes sono ancora accaduti

Nonostante il miglior uso di molteplici metodi di deterrenza e gestione della fauna selvatica, gli attacchi di uccelli aerei continuano ancora. Gli ornitologi e altri ricercatori esaminano gli snarge - i resti di uccelli che hanno avuto un impatto con gli aerei - per determinare quali specie sono il più grande problema e il più grande rischio. Con quella conoscenza, possono affinare continuamente i metodi di controllo per essere più efficaci senza interrompere gli uccelli che non causano problemi.

Man mano che gli aeroporti diventano più affollati e programmano voli con maggiore frequenza e gli habitat alternativi continuano a ridursi, sempre più uccelli cercano rifugio vicino agli aeroporti, causando situazioni potenzialmente pericolose. Gli aeroporti devono essere costantemente all'erta per gli altri volantini nei cieli, e man mano che si sviluppano nuove tecniche di controllo e deterrenza, si spera che gli attacchi di uccelli possano continuare a essere ridotti al minimo.