Pro e contro di un materiale del vialetto noto anche come "Macadam"
Prima di rispondere alla domanda su come confrontare i vialetti di tar-and-chip con altri tipi in termini di costi, durata, manutenzione, ecc., Permettetemi di offrire una breve introduzione a cosa consiste in questo tipo di strada privata. Molti di voi potrebbero non averne sentito parlare prima, anche se molte strade (foto) sono pavimentate con questo materiale. Come vedrai in seguito, i suoi pro superano di gran lunga i suoi svantaggi, quindi ulteriori sforzi da parte tua per la ricerca di questo argomento potrebbero rivelarsi utili.
Che cosa è un vialetto del circuito integrato?
Questo tipo di superficie è anche chiamato "Macadam", un nome derivato dal suo creatore, un ingegnere scozzese di nome McAdam. Come Mary Bellis osserva nella sua biografia di McAdam, le strade costruite in questo modo erano originariamente legate all'acqua, prima di evolversi nelle versioni basate su catrame che abbiamo oggi. Il problema con la versione legata all'acqua era che permetteva di sollevare troppa polvere, un problema risolto dall'uso di catrame come agente legante. Questa evoluzione spiega perché si può anche incontrare il termine "tarmacadam", che conserva l'originale "Macadam" mentre lo aggiorna per riflettere i miglioramenti che derivano dall'aggiunta di tar. Per inciso, il termine è stato abbreviato in "asfalto" e usato per indicare una pista dell'aeroporto, anche se la maggior parte di queste piste ora sono costruite in modo diverso.
Ecco come sono costruiti i vialetti d'accesso tar-and-chip:
Il catrame caldo (cioè l'asfalto liquido) viene applicato su una base di ghiaia.
Tanto per la parte "tar". E la parte "chip"? Bene, mentre il catrame è ancora bollente, i trucioli vengono lanciati sopra, in modo che possano aderire al catrame. Dato che il loro punto di forza è il punto di forza dei vialetti tar-and-chip, la gente di solito si assicura che i granuli di pietra siano belli, non solo i vecchi sassolini.
Ad esempio, potresti desiderare pietre di un colore particolare. Dopo che i trucioli di pietra sono stati posizionati sopra il catrame, un rullo compressore li pressa saldamente.
Quali sono i pro e i contro dei passi carrai di Tar-and-Chip?
Ogni materiale del vialetto ha i suoi pro e contro, e questo tipo non è diverso in questo senso. Diamo un'occhiata ad alcuni di loro:
I pro:
- Attraente.
- Costo: sono più economici dell'asfalto.
- Bassa manutenzione (solo occasionalmente sostituire le pietre spostate).
- La superficie ruvida potenzialmente offre una buona trazione.
- Durevole.
I contro:
- Difficile trovare appaltatori per l'installazione.
- La rimozione della neve è difficile e potrebbe persino danneggiare la superficie.
Oltre al loro aspetto splendido, i passi carrai del catrame e del truciolo costano anche meno dell'asfalto, né devono essere sigillati, riducendo così la manutenzione del cantiere (e quindi i costi).
I passi carrai del catrame e del chip offrono una buona trazione, poiché lo strato superficiale è composto da singole pietre. Quindi, piuttosto che avere una superficie liscia e potenzialmente liscia come l'asfalto, la superficie dei passi carrai del catrame e del cruscotto è ruvida. Assicurati di trovare un appaltatore che venga altamente raccomandato, perché, se non costruito correttamente, la stessa caratteristica che conferisce a queste superfici la trazione rende anche più difficile l'aratro e la pala: vale a dire tutte quelle piccole pietre che si attaccano.
Se si desidera essere più cauti con il vialetto del catrame e del chip e mantenere in posizione eventuali pietre libere, chiedere al proprio aratore di tenere la lama dell'aratro leggermente fuori dalla superficie (si spera che l'appaltatore segua bene le istruzioni). Ma a meno che non pensiate di avere un po 'di neve fresca che si scioglie abbastanza presto (come potrebbe, ad esempio, su una pendenza esposta a sud), potreste perdere parte di quella buona trazione per cui le strade private del catrame e del chip sono conosciuti. Nel New England, dove vivo, un centimetro di neve può rimanere a lungo (specialmente su una superficie piana), e generalmente si ghiaccia - creando un pericolo.
Gli accessi carrai e catrame possono essere una bella aggiunta al tuo paesaggio. Commentando la durabilità del Macadam, This Old House menziona un ulteriore vantaggio per i vialetti d'accesso tar-and-chip, sottolineando che le perdite di petrolio possono essere piuttosto facilmente nascoste.
Trovare un appaltatore per installarne uno, tuttavia, può essere una sfida, dato che le strade private del tipo tar-and-chip non sono così popolari come la pavimentazione in asfalto.
Grazie a Daly Paving per i consigli sui passi carrai tar-and-chip.